一種城市快速路擁堵原因分析的方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011136235.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN114387778A | 公開(公告)日 | 2022-04-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN114387778A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-04-22 |
分類號(hào) | G08G1/01(2006.01)I;G08G1/065(2006.01)I | 分類 | 信號(hào)裝置; |
發(fā)明人 | 徐曉東;康書平;潘述亮;馮海明;朱明影;董春成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì) |
代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南金迪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 趙龍群 |
地址 | 250014山東省濟(jì)南市歷下區(qū)二環(huán)東路6897號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種城市快速路擁堵原因分析的方法,屬于交通技術(shù)領(lǐng)域,該方法首先對(duì)快速路進(jìn)行建模和分組,之后通過獲取link的自由流速度和實(shí)時(shí)速度找到擁堵源頭,再逐步分析周邊路網(wǎng)速度及流量,依照不同的計(jì)算模型找到不同的擁堵原因。本發(fā)明可實(shí)時(shí)、快速的判斷擁堵原因,為緩解擁堵提供有效的建議,如出口匝道擁堵,需要對(duì)橋下或輔路前方信號(hào)配時(shí)做出優(yōu)化,入口車流量大可以通過誘導(dǎo)或信號(hào)控制進(jìn)行分流;本發(fā)明有助于對(duì)擁堵原因進(jìn)行大數(shù)據(jù)研判分析,可以找到快速路擁堵規(guī)律,提高快速路通行效率,逐步做到“密而不堵、慢而不停”。 |
