一種單軌機(jī)車軌道改向機(jī)構(gòu)及單軌機(jī)車軌道

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921190201.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210481913U 公開（公告）日 2020-05-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN210481913U 申請(qǐng)公布日 2020-05-08
分類號(hào) E01B25/10;E01B25/12 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 張玉雷;王克武;張玉民;周利;曲業(yè)偉;常源;付浩;李漢明;張?chǎng)?徐海軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 呼圖壁縣白楊溝煤炭有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李琳
地址 831100 新疆維吾爾自治區(qū)昌吉回族自治州呼圖壁縣石梯子鄉(xiāng)東溝
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本公開提供了一種單軌機(jī)車軌道改向機(jī)構(gòu)及單軌機(jī)車軌道，包括固定框架結(jié)構(gòu)、移動(dòng)框架結(jié)構(gòu)和至少一個(gè)氣缸，所述固定框架結(jié)構(gòu)至少包括兩條相互平行的邊框，分別為第一邊框和第二邊框，所述第一邊框的底部固定有直軌端頭，第二邊框的底部呈一定距離固定有直軌端尾和曲軌端尾，所述氣缸的一端與固定框架結(jié)構(gòu)連接，另一端與移動(dòng)框架結(jié)構(gòu)連接，所述移動(dòng)框架結(jié)構(gòu)底部呈一定間距固定有移動(dòng)直軌和移動(dòng)曲軌，氣缸收縮或者伸張時(shí)，移動(dòng)框架結(jié)構(gòu)在氣缸的作用下帶動(dòng)移動(dòng)直軌和移動(dòng)曲軌沿第一邊框和第二邊框滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)軌道切換；本公開使得軌道平滑無縫搭接，操作方便，具有自鎖保護(hù)的功能，降低了單軌機(jī)車行駛的隱患，提高安全生產(chǎn)效率。