長頭車駕駛室后懸橫梁的連接機構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201320445013.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN203358693U | 公開(公告)日 | 2013-12-25 |
申請公布號 | CN203358693U | 申請公布日 | 2013-12-25 |
分類號 | B62D24/00(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 江偉 | 申請(專利權)人 | 東風實業(yè)(十堰)車輛有限公司 |
代理機構 | 十堰博迪專利事務所 | 代理人 | 宋志雄 |
地址 | 442013 湖北省十堰市東益大道6號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供一種長頭車駕駛室后懸橫梁的連接機構,包括車架總成,在車架總成的外面設有球墨鑄鐵鑄造成的或者鋼板焊接合件制成的“L”型過渡支架,“L”型過渡支架的側面和車架總成的側面通過螺栓一連為一體,頂面通過螺栓二和車身橫梁連接;在車架總成的內側面通過螺栓一設有‘K’字加強梁。由于“L”型過渡支架與車架總成的腹面連接,避免該部位車架總成上翼面出現通孔,而形成的應力集中點發(fā)生斷裂;為了增加車架總成的強度,在車架總成內側增加‘K’字加強梁進行加固連接。其結構簡單經濟實用,提高了安全系數,解決了車架總成和車身總成連接部位產生斷裂現象,提高連接強度,優(yōu)化裝配工藝,降低售后索賠率。 |
