輕量化車架

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121468144.1 申請日 -
公開（公告）號 CN214028849U 公開（公告）日 2021-08-24
申請公布號 CN214028849U 申請公布日 2021-08-24
分類號 B62D21/15（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 吳振;張克亮;張建偉;周吉學(xué);陳國剛;侯福慶;吳建華;魏偉;賈興海;陳樹云;穆曉雙;王鑫 申請（專利權(quán)）人 山東壽光萬龍實(shí)業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京華仁聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王松艷
地址 262705山東省濰坊市壽光市洛城街道政府駐地（濰高路南側(cè)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了輕量化車架，涉及車架領(lǐng)域，包括縱梁和設(shè)置在縱梁一側(cè)的第一橫梁，縱梁的一端設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)，第一橫梁的外表面設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)，當(dāng)車輛受到撞擊時(shí)，撞擊力先作用到防護(hù)板，防護(hù)板在桶芯上移動，桶芯的外表面設(shè)置有第一彈簧，撞擊力作用到固定板后，通過與固定板連接的T型板來壓縮第二彈簧，進(jìn)一步緩沖撞擊力的效果，第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸的一端均設(shè)置有滑塊且第三彈簧的兩端均與滑塊相連接，通過捏緊第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸來減小第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸間的距離，使與第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸連接的滑塊相互靠近，從而使卡扣通過第一卡槽，后松住第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸根據(jù)彈簧的彈性推動滑塊卡住卡扣從而起到固定效果。