帶冷卻系統(tǒng)的航空鈑金件電鍍V型座

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121680898.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214991986U 公開（公告）日 2021-12-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN214991986U 申請(qǐng)公布日 2021-12-03
分類號(hào) C25D17/08（2006.01）I 分類 電解或電泳工藝；其所用設(shè)備〔4〕;
發(fā)明人 張振宇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南通富士特凱翔航空裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 江蘇智天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 何源
地址 226000江蘇省南通市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新興東路19號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種帶冷卻系統(tǒng)的航空鈑金件電鍍V型座，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)冷卻效果較低的問題，提供了以下技術(shù)方案，包括水冷盒，以及固定于水冷盒內(nèi)連接電源負(fù)極的V型導(dǎo)電座，V型導(dǎo)電座頂端設(shè)有供冷卻水流入V型槽的進(jìn)水孔，水冷盒設(shè)有第一排水口，V型導(dǎo)電座底部設(shè)有空腔，V型導(dǎo)電座沿V型槽面自上而下設(shè)有連通進(jìn)水孔和空腔的凹槽，V型導(dǎo)電座設(shè)有連通空腔用于排出冷卻水的第二排水口，水冷盒頂端連接有進(jìn)水口。通過在V型導(dǎo)電座上設(shè)置進(jìn)水孔、凹槽、空腔以及第二排水口，增大冷卻水與V型導(dǎo)電座及導(dǎo)電頭的接觸面積，形成內(nèi)冷卻循環(huán)，在水冷盒上設(shè)置進(jìn)水口與第一排水口，形成外冷卻循環(huán)，內(nèi)外冷卻循環(huán)共同冷卻，進(jìn)一步增強(qiáng)冷卻效果。