一種用于跟車場(chǎng)景的汽車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)性能分析方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110649779.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113487910A 公開（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN113487910A 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類號(hào) G08G1/16（2006.01）I;B60W30/16（2020.01）I;G06F17/18（2006.01）I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 端帥;秦孔建;孫航;鄭英東;王霽宇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津企興智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 安孔川
地址 300300天津市東麗區(qū)先鋒東路68號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種用于跟車場(chǎng)景的汽車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)性能分析方法，包括以下步驟：S1：通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集待測(cè)車的實(shí)時(shí)行駛數(shù)據(jù)；S2：在檢測(cè)車和待檢測(cè)車上安裝測(cè)距系統(tǒng)；S3：通過采集到的實(shí)時(shí)行駛數(shù)據(jù)和行駛數(shù)據(jù)參考真實(shí)值計(jì)算數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的采集數(shù)據(jù)一致性評(píng)估值；S4：將測(cè)距系統(tǒng)檢測(cè)到的相對(duì)縱向距離劃分為三個(gè)區(qū)間；S5：計(jì)算每個(gè)區(qū)間內(nèi)的待測(cè)車實(shí)時(shí)行駛數(shù)據(jù)均方根誤差、平均絕對(duì)誤差；S6：通過均方根誤差計(jì)算等效權(quán)重；S7：通過等效權(quán)重與平均絕對(duì)誤差計(jì)算得到數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集精度值。本發(fā)明所述的一種用于跟車場(chǎng)景的汽車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)性能分析方法解決了現(xiàn)有驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的跟車場(chǎng)景采集性能方法測(cè)試結(jié)果不夠精確的問題。