一種行車用電機(jī)控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020244636.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201742352U 公開(kāi)（公告）日 2011-02-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN201742352U 申請(qǐng)公布日 2011-02-09
分類號(hào) H02P1/22(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 魏慶聲;經(jīng)偉民 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣東圣都模具有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州廣信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張文雄
地址 528313 廣東省佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)大都工業(yè)區(qū)創(chuàng)業(yè)路9號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種行車用電機(jī)控制系統(tǒng)，包括上升控制回路(1)和下降控制回路(2)，其特征是：上升控制回路(1)的控制信號(hào)輸出端之一串聯(lián)在下降控制回路(2)中，上升控制回路(1)的控制信號(hào)輸出端之二串聯(lián)在延時(shí)控制回路(3)中；下降控制回路(2)的控制信號(hào)輸出端之一串聯(lián)在上升控制回路(2)中，下降控制回路(2)的控制信號(hào)輸出端之二串聯(lián)在延時(shí)控制回路(3)中；延時(shí)控制回路(3)的控制信號(hào)輸出端與升控制回路(1)、下降控制回路(2)的信號(hào)輸入端并聯(lián)。本實(shí)用新型能有效避免控制用接觸器與上下電機(jī)損壞或燒毀的情況發(fā)生，具有提高行車工作效率、降低維護(hù)成本的有益效果。