一種可變速轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022532177.X 申請日 -
公開（公告）號 CN214138119U 公開（公告）日 2021-09-07
申請公布號 CN214138119U 申請公布日 2021-09-07
分類號 B60B35/12（2006.01）I;B60K17/04（2006.01）I;B60T1/06（2006.01）I;B62D7/00（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 張鳳儀;劉劍敏;龔泉;李且根;郭水龍;黃宜輝 申請（專利權）人 江西省分宜驅(qū)動橋有限公司
代理機構(gòu) 南昌科德知識產(chǎn)權代理事務所（普通合伙） 代理人 胡群
地址 336600江西省新余市分宜縣分宜工業(yè)園區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種可變速轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，包括輪邊減速器、轉(zhuǎn)向支承組件、橋體、濕式制動器、中央減速器、轉(zhuǎn)向油缸總成以及前級變速箱，所述橋體的中部設置有中央減速器，所述中央減速器的前側(cè)壁上通過螺栓組固定有前級變速箱，所述橋體內(nèi)部的左右兩側(cè)皆通過螺栓組安裝有濕式制動器，所述橋體的左右兩端皆通過上、下兩組軸承安裝有轉(zhuǎn)向支承組件，且轉(zhuǎn)向支承組件的另一端皆軸向固定有輪邊減速器。本實用新型不僅使得最大減速比可達127，并可按需要由主機自主操控選用不同減速比，而且通過超大轉(zhuǎn)向角優(yōu)化轉(zhuǎn)向性能，還便于與不同的原動機進行連接與固定，同時將驅(qū)動橋和變速箱有機地結(jié)合在一起，組成了一個集成的底盤驅(qū)動系統(tǒng)。