一種用于無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的減震裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811128932.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109335006A 公開(kāi)（公告）日 2019-02-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN109335006A 申請(qǐng)公布日 2019-02-15
分類號(hào) B64D27/26 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 郭鴻生;宋筆鋒;黃拓;魏智輝;咼平勃;馬錦勛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 三翼航空科技南通有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西安智萃知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 西安三翼航空科技有限公司;三翼航空科技南通有限公司
地址 710065 陜西省西安市高新區(qū)電子一路西段西部電子社區(qū)B座10908室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種用于無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的減震裝置，包括相互平行設(shè)置的第一減震板和第二減震板，第一減震板和第二減震板之間通過(guò)一減震連接架連接；第一減震板周向上固定設(shè)置有多個(gè)均勻分布的第一連接部，第二減震板周向上固定設(shè)置有多個(gè)均勻分布的第二連接部；第一連接部和第二連接部的位置一一對(duì)應(yīng)、且相互平行，位置對(duì)應(yīng)的第一連接部和第二連接部之間通過(guò)一減震連接柱連接；本發(fā)明通過(guò)第一減震板和第二減震板的外側(cè)分別連接無(wú)人機(jī)機(jī)體和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架，并且在第一減震板和第二減震板之間設(shè)置有減震結(jié)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)被該減震結(jié)構(gòu)吸收，避免震動(dòng)傳遞至無(wú)人機(jī)機(jī)體，從而保證無(wú)人機(jī)正常穩(wěn)定飛行以及機(jī)體的完好。