一種摩托車起動(dòng)電機(jī)的減速齒輪結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921908387.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211089346U | 公開（公告）日 | 2020-07-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211089346U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-24 |
| 分類號(hào) | H02K7/116(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 吳樂輝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中國銀行股份有限公司江門分行 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 李增隆 |
| 地址 | 529085廣東省江門市蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)堡棠路21號(hào)4幢103之三 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種摩托車起動(dòng)電機(jī)的減速齒輪結(jié)構(gòu)，包括主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和復(fù)位件，該減速齒輪結(jié)構(gòu)通過設(shè)置有獨(dú)立分開的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，當(dāng)起動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)齒和從動(dòng)齒通過各自的傳動(dòng)面嚙合從而可以進(jìn)行傳動(dòng)連接；當(dāng)電起動(dòng)失敗曲軸反轉(zhuǎn)時(shí)，從動(dòng)齒和傳動(dòng)齒通過各自的滑動(dòng)面相互滑動(dòng)使從動(dòng)齒輪和主動(dòng)齒輪脫離，避免沖擊主動(dòng)齒輪和起動(dòng)電機(jī)，減少異響的產(chǎn)生，降低起動(dòng)電機(jī)的損傷。?? |
