一種加速計(jì)系統(tǒng)、車(chē)載控制系統(tǒng)及車(chē)載安全控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011282400.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN112098678B 公開(kāi)(公告)日 2021-02-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN112098678B 申請(qǐng)公布日 2021-02-26
分類(lèi)號(hào) G01P15/00(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I;G01P15/18(2013.01)I 分類(lèi) 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 李輝;范佳欣 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 南京集成電路產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡宏宇專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 曹瑞敏
地址 210000江蘇省南京市江北新區(qū)星火路17號(hào)1號(hào)樓401室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N加速計(jì)系統(tǒng)、車(chē)載控制系統(tǒng)及車(chē)載安全控制方法,涉及車(chē)輛控制技術(shù)領(lǐng)域。包括:加速度傳感器對(duì)采集到的模擬加速度信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字加速度信號(hào);ADC的數(shù)字端接收數(shù)字加速度信號(hào);閾值判斷電路獲取數(shù)字車(chē)速信號(hào),并根據(jù)預(yù)先配置的車(chē)速閾值和數(shù)字車(chē)速信號(hào),進(jìn)行數(shù)據(jù)選擇,以確定是否輸出數(shù)字加速度信號(hào);閾值判斷電路還連接DAC的數(shù)字端,DAC的模擬端還連接車(chē)載安全設(shè)備,以使得DAC對(duì)閾值判斷電路輸出的數(shù)字加速度信號(hào)進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換后,輸出至車(chē)載安全設(shè)備。通過(guò)獲取數(shù)字車(chē)速信號(hào),并利用數(shù)字車(chē)速信號(hào)控制數(shù)字加速度信號(hào)的輸出時(shí)機(jī),解決了目前車(chē)載安全設(shè)備不必要打開(kāi)的問(wèn)題,提高了對(duì)于車(chē)載安全設(shè)備的控制精度。??