一種基于測(cè)距的電梯狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020152269.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213864886U 公開（公告）日 2021-08-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN213864886U 申請(qǐng)公布日 2021-08-03
分類號(hào) B66B3/02（2006.01）I;B66B5/00（2006.01）I;B66B5/02（2006.01）I 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 朱光明 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海卡高智能技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 201400上海市奉賢區(qū)沿線公路5601號(hào)1幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種基于測(cè)距的電梯狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)在轎廂頂端安裝一個(gè)UWB測(cè)距模塊，在梯井頂端安裝一個(gè)帶UWB和網(wǎng)絡(luò)通信功能的模塊，通過UWB測(cè)距得出轎廂頂端和梯井頂端之間的距離，然后通過標(biāo)定或計(jì)算得出電梯樓層、速度、運(yùn)行次數(shù)、違規(guī)?？俊⑺俣犬惓５刃畔?，并通過網(wǎng)絡(luò)通信模塊上報(bào)給云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的狀態(tài)監(jiān)測(cè)。由于本系統(tǒng)獨(dú)立安裝在電梯之外，可以支持任意型號(hào)的電梯，實(shí)現(xiàn)某一區(qū)域內(nèi)所有電梯狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和預(yù)警；同時(shí)由于系統(tǒng)與電梯控制系統(tǒng)電路上相互獨(dú)立，并不發(fā)生通信交互，可有效避免對(duì)原有電梯控制系統(tǒng)的干擾，確保其安全獨(dú)立運(yùn)行。