鋼板坯保溫車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010712291.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111673058A | 公開（公告）日 | 2020-09-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111673058A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-18 |
| 分類號(hào) | B22D11/12(2006.01)I | 分類 | 鑄造；粉末冶金; |
| 發(fā)明人 | 沈虎莊;劉風(fēng)剛;張小輝;關(guān)文俊;劉勇;安蘭松;成建峰;崔叢義;季志勇;張峰;張彥豐;白建民;王立群;王偉偉;吳艷玲;高悅;許玉紅;汪海東 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 遷安首鋼設(shè)備結(jié)構(gòu)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 唐山永和專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 高志海 |
| 地址 | 064401河北省唐山市遷安市沙河驛鎮(zhèn)紅廟子村南 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及鋼鐵設(shè)備，特別是一種鋼板坯保溫車。包括縱向設(shè)置的多個(gè)板坯垛位，每兩個(gè)板坯垛位為一組，板坯垛位的兩側(cè)分別設(shè)置導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的上表面低于板坯垛位的第一層鋼板坯的下表面，導(dǎo)軌上設(shè)有與第一和第二板坯垛位相對(duì)應(yīng)的第一和第二保溫車,相鄰兩組板坯垛位之間的距離大于第一保溫車的長度；第一保溫車包括倒U形的車體，車體兩側(cè)的底部設(shè)有與導(dǎo)軌配合的車輪，第一和第二保溫車的外端口分別設(shè)有與基礎(chǔ)固接的外端保溫門，第一和第二保溫車之間設(shè)有與基礎(chǔ)固接的中間保溫門；第一和第二保溫車通過互鎖機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接；第二保溫車的內(nèi)端通過支臂連接機(jī)構(gòu)與導(dǎo)軌外側(cè)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固接。本發(fā)明防止鋼板坯在存放時(shí)的溫度損失，節(jié)約加熱費(fèi)用，降低成本。?? |
