一種汽車變速器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200810006626.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101498351B | 公開(公告)日 | 2012-11-28 |
申請公布號 | CN101498351B | 申請公布日 | 2012-11-28 |
分類號 | F16H37/08(2006.01)I;F16H57/02(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 王維傳;陳習(xí)江;李渠成;張作勇;何繼好;龍輝;程桂萍;姜正軍;王念和;程紅勤 | 申請(專利權(quán))人 | 六安江淮汽車齒輪制造有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 237000 安徽省六安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)皋城東路 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種汽車變速器,包括包括箱體、后蓋、選換檔機構(gòu)、變速裝置和主減速裝置,箱體右側(cè)通過螺釘連接后蓋,所述箱體上部為變速裝置,變速裝置下部連接選換檔機構(gòu),箱體下部為主減速裝置;所述變速裝置內(nèi)并行排列輸入軸、輸出軸及其組配件,所述主減速裝置內(nèi)設(shè)有主減速器架、差速傳動齒輪架、輸出主減速齒輪及其組配件,變速裝置通過輸入(出)主減速齒輪與主減速裝置配合。本發(fā)明有益效果為:采用變速、差速、減速一體化設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊,同時實現(xiàn)全時四輪驅(qū)動,總成各接觸面,螺栓、油封、外殼等部件具有良好的密封性,很大程度上避免了滲、漏油現(xiàn)象的發(fā)生,節(jié)省能源;操作更加輕便、靈活,提高動力傳動效率,增強了變速性能。 |
