一種汽車變速器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200820135681.2 申請日 -
公開（公告）號 CN201281111Y 公開（公告）日 2009-07-29
申請公布號 CN201281111Y 申請公布日 2009-07-29
分類號 F16H3/08(2006.01)I;F16H57/02(2006.01)I;F16H63/32(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 鄭以超;王念和;陳習(xí)江;韋文勝;章金樂;姜正軍;程紅勤;胡良成;張潮杰;李銘茹;張作勇;何繼好;許乃君;楊斌;汪斌;方清;龍輝 申請（專利權(quán)）人 六安江淮汽車齒輪制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 237010安徽省六安市新河?xùn)|路10號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種汽車變速器，包括殼體、一軸、二軸和中間軸、離合器殼以及換檔操縱機(jī)構(gòu)，所述離合器殼和一軸前蓋為獨(dú)立的兩部分，主軸上依次設(shè)有主六齒、主四齒、主三齒、主二齒、主一齒和主倒齒，所述中間軸上依次設(shè)有中間軸主齒檔、中間軸六齒檔，四齒檔，三齒檔，所述中間軸六齒檔、四齒檔和三齒檔通過平鍵與中間軸過盈配合；所述換檔操縱機(jī)構(gòu)由上蓋和頂蓋兩個(gè)分總成組成，所述上蓋內(nèi)設(shè)有自鎖和互鎖件，所述頂蓋內(nèi)設(shè)有撥塊、撥叉和換檔頭，所述撥塊腔內(nèi)設(shè)有阻力銷和阻力彈簧。本實(shí)用新型所述的有益效果為：擴(kuò)大了驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，能適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作。