一種渦輪增壓柴油汽車用上坡助力器
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201820988502.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN208605522U | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-03-15 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN208605522U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-03-15 |
分類號(hào) | F16D27/108(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 程中飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 山東瑞利爾石油裝備有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 351100 福建省莆田市城廂區(qū)霞林街道溝頭新村蘭亭街68號(hào)四樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種渦輪增壓柴油汽車用上坡助力器,其結(jié)構(gòu)包括第一安裝孔,在汽車正常路面行駛時(shí),不需要使用助力器時(shí),轉(zhuǎn)軸與內(nèi)置轉(zhuǎn)軸將脫離,當(dāng)汽車需要上坡時(shí),第一磁力器與第二磁力器和第三磁力器及第四磁力器將使得第一磁鐵與其它三個(gè)磁鐵通電,強(qiáng)化吸磁效果,使得轉(zhuǎn)軸與內(nèi)置轉(zhuǎn)軸連接,第二磁力器將控制低速磁片對(duì)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行嚙合,使得轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生低速高壓的轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)需要提速時(shí),第四磁力器將通過(guò)高速磁片使得高速齒輪將對(duì)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行嚙合,使得轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生高速低壓的轉(zhuǎn)動(dòng),低速轉(zhuǎn)軸與高速轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力由渦輪提供,在為汽車上坡后需要改變助力器從低速高壓到高度低壓的旋轉(zhuǎn)能力較好,使得汽車在上坡時(shí)不容易后溜或上坡后起跑速度較快。 |
