一種智能車輛室內(nèi)LDW LKA ELK下線檢測裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201922076964.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211042719U | 公開(公告)日 | 2020-07-17 |
申請公布號 | CN211042719U | 申請公布日 | 2020-07-17 |
分類號 | G01M17/007;G01R31/00 | 分類 | - |
發(fā)明人 | 呂濟(jì)明;李曉英;何山;羅易;董立波 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江測迅汽車科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海領(lǐng)洋專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 浙江測迅汽車科技有限公司 |
地址 | 314113 浙江省嘉興市嘉善縣大云鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)路555號A2幢105室(住所申報(bào)) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種智能車輛室內(nèi)LDW LKA ELK下線檢測裝置,包括:測功系統(tǒng)、車道線模擬系統(tǒng)和假車運(yùn)動系統(tǒng),測功系統(tǒng)包括橫擺平臺、測功機(jī)和測試車輛,測功機(jī)安裝在橫擺平臺上,測試車輛安裝在測功機(jī)上;車道線模擬系統(tǒng)包括基臺、蓋板和設(shè)置在蓋板兩端的LED車道線,蓋板設(shè)置在基臺上,基臺與蓋板之間設(shè)置有框架和電動缸;假車運(yùn)動系統(tǒng)包括假車、承載平臺、基體、齒輪、齒條、直線導(dǎo)軌和伺服電機(jī)一。本實(shí)用新型用于在室內(nèi)對裝配線上的車輛進(jìn)行LDW LKA ELK功能測試,可無縫與汽車裝配線銜接,能快速地對智能汽車的ACC(自適應(yīng)巡航控制)功能針對性的進(jìn)行出廠合格性檢測,測試工況亦基于相關(guān)的測試法規(guī),如ISO、Euro NCAP,與場地測試標(biāo)準(zhǔn)保持一致,測試方式為全自動測試。 |
