一種橫置式單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電瓶叉車車體

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121192524.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215101803U 公開（公告）日 2021-12-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN215101803U 申請(qǐng)公布日 2021-12-10
分類號(hào) B66F9/075（2006.01）I;B66F9/06（2006.01）I;B62D11/06（2006.01）I 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 劉煜;吳文龍;徐進(jìn);楊力;高鵬;卞沂楊;周愛(ài)清 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇中力叉車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海正策律師事務(wù)所 代理人 華祝元
地址 214400江蘇省無(wú)錫市江陰-靖江工業(yè)園區(qū)春及路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種橫置式單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電瓶叉車車體，包括底座和防護(hù)架；底座的前端兩側(cè)分別設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪，底座的后端兩側(cè)分別設(shè)有從動(dòng)輪；底座的下表面靠近所述底座的前端的位置向內(nèi)凹陷設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)安裝有電機(jī)，電機(jī)的輸出端安裝有減速箱，減速箱的輸入端與電機(jī)的輸出端相連接，減速箱的輸出端連接有差速器；兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪之間設(shè)有車橋，車橋內(nèi)位于差速器的兩側(cè)還嚙合有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端與差速器相嚙合，另一端與驅(qū)動(dòng)輪的輪轂固定連接，車橋的兩端設(shè)有軸承座；底座上設(shè)有控制器。本實(shí)用新型的一種橫置式單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電瓶叉車車體，底座內(nèi)只設(shè)有一個(gè)電機(jī)，在減速箱的輸出端設(shè)置差速器，實(shí)現(xiàn)一個(gè)電機(jī)對(duì)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)，降低了生產(chǎn)成本。