一種用于軌道交通雙向變流器的智能網(wǎng)壓控制方法及裝置、系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111514515.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114221333A | 公開(公告)日 | 2022-03-22 |
申請公布號 | CN114221333A | 申請公布日 | 2022-03-22 |
分類號 | H02J3/00(2006.01)I;H02J3/14(2006.01)I;H02J3/38(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 譚國俊;李浩;鄭旺;陳家興;王昆;王檸;李輝;李俊強 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇晨大電氣股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 徐州先卓知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 陳俊杰 |
地址 | 221116江蘇省徐州市銅山區(qū)徐州高新區(qū)第二工業(yè)園珠江路7號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種用于軌道交通雙向變流器的智能網(wǎng)壓控制方法及裝置、系統(tǒng),該方法包括:采集三相交流電流,經(jīng)過坐標變換解耦出負載的有功電流;獲取雙向變流器的輸出初始給定電壓;引入可控的虛擬前饋電阻;根據(jù)負載的有功電流、初始給定電壓及虛擬前饋電阻得出雙向變流器的輸出電壓;通過控制虛擬前饋電阻值的變化,使雙向變流器的輸出電壓隨負載有功電流的變化而變化。本發(fā)明解決了雙向變流器與整流機組間輸出功率的優(yōu)先和協(xié)調(diào)問題,實現(xiàn)了雙向變流器有效的提供牽引能量和回饋制動能量。 |
