一種可用于多種船型的多向移動(dòng)的船只提升轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022507816.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213834337U 公開（公告）日 2021-07-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN213834337U 申請(qǐng)公布日 2021-07-30
分類號(hào) B66C25/00（2006.01）I;B66C5/02（2006.01）I;B66C13/00（2006.01）I 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 李宜燃;溫良;孫世威;王曾蘭 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 杭州國(guó)電機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州裕陽(yáng)聯(lián)合專利代理有限公司 代理人 盛影影
地址 310012浙江省杭州市西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)西園一路10號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種可用于多種船型的多向移動(dòng)的船只提升轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，涉及船舶及海洋工程的升船機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括可移動(dòng)升船設(shè)備、橫移渡橋和交錯(cuò)軌道，可移動(dòng)升船設(shè)備與橫移渡橋通過(guò)支座行走移動(dòng)小車連接，橫移渡橋和交錯(cuò)軌道垂直連接，所述可移動(dòng)升船設(shè)備包括鋼結(jié)構(gòu)門架、縱向提升系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)承船臺(tái)和鋼絲繩懸掛系統(tǒng)，鋼結(jié)構(gòu)門架支座下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支座行走移動(dòng)小車，支座行走移動(dòng)小車底部設(shè)有頂出裝置。采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：（1）實(shí)現(xiàn)無(wú)咸淡水交換。（2）船只通過(guò)效率高，適用不同船型船只。（3）建設(shè)成本、維護(hù)成本低，設(shè)備的穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。