一種大型礦砂船的舯橫剖面結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510084132.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN104627320B 公開（公告）日 2018-01-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN104627320B 申請(qǐng)公布日 2018-01-23
分類號(hào) B63B11/02;B63B25/04 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 陳灝;王亮;曾小芬;韓國(guó)駿 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州致信偉盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 廣船國(guó)際有限公司
地址 511462 廣東省廣州市南沙區(qū)珠江管理區(qū)西路68號(hào)首層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種大型礦砂船的舯橫剖面結(jié)構(gòu)，貨艙底部設(shè)置有載貨平臺(tái)，載貨平臺(tái)的下方設(shè)置為壓載艙，貨艙的兩側(cè)則設(shè)置為空艙。該大型礦砂船的結(jié)構(gòu)改善了貨艙底部結(jié)構(gòu)的受力情況；同時(shí)可有效減小艙口間甲板的載荷，減輕結(jié)構(gòu)重量，增加了穩(wěn)定性；壓載艙設(shè)在貨艙下面，連續(xù)布置，壓載水置換時(shí)不會(huì)出現(xiàn)左右不對(duì)稱的情況，連續(xù)均勻布置大大減少了船體梁的彎矩和剪力；還有，該種結(jié)構(gòu)為L(zhǎng)NG罐及其附屬設(shè)備預(yù)留了存放空間，又不影響貨艙，也不會(huì)減少壓載艙的艙容和使用，更有利的是不會(huì)因?yàn)長(zhǎng)NG的使用而增加了對(duì)總縱強(qiáng)度的要求等。