基于載荷均勻分布的齒輪修形方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202210021415.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN114154274A | 公開（公告）日 | 2022-03-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114154274A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-08 |
| 分類號(hào) | G06F30/17（2020.01）I;G06F30/20（2020.01）I;G06F119/14（2020.01）N | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 陳雄;宿友亮;安百俊;慕松;滿龍;王茂勝;李丹;劉至誠(chéng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 寧夏銀星能源股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州市一新專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 張芳 |
| 地址 | 750021寧夏回族自治區(qū)銀川市西夏區(qū)六盤山西路166號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于載荷均勻分布的齒輪修形方法。其特點(diǎn)是，包括如下步驟：（1）利用Romax軟件對(duì)MW級(jí)風(fēng)電齒輪箱進(jìn)行整體建模，并在額定工況下對(duì)模型進(jìn)行仿真模擬，確定出齒向上的載荷分布曲線；（2）根據(jù)得到的載荷分布曲線推導(dǎo)出相應(yīng)的修形曲線以及具體修形量；（3）在等效載荷工況下對(duì)基于載荷均勻分布的齒輪綜合修形方法進(jìn)行驗(yàn)證。本發(fā)明方法針對(duì)MW級(jí)風(fēng)電齒輪箱的實(shí)際應(yīng)用情況，根據(jù)齒向載荷分布曲線提出一種齒輪修形綜合方法，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明，可以更好地解決重載齒輪偏載及齒向載荷分布不均的問(wèn)題。 |
