一種智能駕駛系統(tǒng)及其工作流程
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010725239.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111806466A | 公開（公告）日 | 2020-10-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111806466A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-23 |
| 分類號(hào) | B60W60/00(2020.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 曹春耕;曹楚沐;曹瑾墨 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海森首科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海驍象知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 上海森首科技股份有限公司 |
| 地址 | 201613上海市松江區(qū)文翔東路58號(hào)13幢3樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種智能駕駛系統(tǒng)及其工作流程，包括至少二個(gè)相鄰且相連的路段單元、每個(gè)路段單元分布式設(shè)置一個(gè)無(wú)線通訊基站、一輛或多輛近距離串行在同一車道的無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車、至少一個(gè)網(wǎng)絡(luò)端云計(jì)算資源、一個(gè)云端的全局車路資源仿真模型；無(wú)線通訊基站內(nèi)設(shè)置有通訊模塊、計(jì)算單元、局部路段資源仿真模型、時(shí)鐘同步模塊、傳感設(shè)備；無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車內(nèi)設(shè)置有通訊模塊、計(jì)算單元、車本體資源仿真模型、時(shí)鐘同步模塊、傳感設(shè)備；相鄰且相連的路段之間通過(guò)所述無(wú)線通訊基站保持通訊連接；串行在同一車道的無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車之間相互通訊；無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車與無(wú)線通訊基站保持通訊連接。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)車路信息共享，車路協(xié)同，提高通行效率。?? |
