車用動力電池組的SOC使用區(qū)間的判定方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201410417704.9 申請日 -
公開（公告）號 CN104166102B 公開（公告）日 2017-02-22
申請公布號 CN104166102B 申請公布日 2017-02-22
分類號 G01R31/36(2006.01)I 分類 測量；測試;
發(fā)明人 徐國昌;匡德志;代劍;張旭輝;彭真 申請（專利權(quán)）人 湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長沙市融智專利事務(wù)所 代理人 科力遠(yuǎn)混合動力技術(shù)有限公司
地址 410205 湖南省長沙市麓谷國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)桐梓坡西路348號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種車用動力電池組的SOC使用區(qū)間的判定方法，取已在車上使用并經(jīng)過一定距離路試后的車用動力電池組，在一定環(huán)境溫度下，擱置一定時間后，使用一定的充電電流充電至截止電壓為一定SOC狀態(tài)下的端電壓，擱置一定時間后，使用一定的放電電流放電至相應(yīng)放電電流對應(yīng)的截止電壓，得到總放電時間；根據(jù)得出的放電曲線，找到拐點(diǎn)A、B，其中，放電曲線中放電電壓下降速度開始出現(xiàn)異常的點(diǎn)即為拐點(diǎn)A，放電曲線中放電電壓下降速度結(jié)束異?；謴?fù)正常的點(diǎn)即為拐點(diǎn)B，根據(jù)相應(yīng)公式計(jì)算拐點(diǎn)A、B所對應(yīng)的SOC值，拐點(diǎn)A、B之間的放電曲線所對應(yīng)的SOC值范圍即為車用動力電池組的SOC使用區(qū)間。本發(fā)明方法，操作簡單，可快速找到車用動力電池組的SOC使用區(qū)間。