一種汽車制動(dòng)管總成用熱縮裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020271914.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211843190U | 公開（公告）日 | 2020-11-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211843190U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-03 |
| 分類號(hào) | B29C61/02(2006.01)I;B29L23/00(2006.01)N | 分類 | 塑料的加工；一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工; |
| 發(fā)明人 | 胡建華;吳雄華;朱春杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南昌三櫻行通金鈴汽車制管有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京艾皮專利代理有限公司 | 代理人 | 南昌三櫻行通金鈴汽車制管有限公司 |
| 地址 | 330000江西省南昌市桑海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)北郊新祺周桑海北路139號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車制動(dòng)管總成用熱縮裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的頂部外壁通過(guò)螺釘固定有熱縮箱，且工作臺(tái)的底部外壁通過(guò)螺釘固定有儲(chǔ)水箱，所述儲(chǔ)水箱的底部外壁通過(guò)螺釘固定有加熱箱，所述熱縮箱頂部外壁的兩邊均通過(guò)螺釘固定有連接板，兩塊所述連接板相對(duì)一側(cè)外壁通過(guò)螺釘固定有同一個(gè)輸氣筒，所述熱縮箱的頂部外壁通過(guò)螺釘固定有等距離分布的吸氣泵，所述吸氣泵的輸入端套接有吸氣斗，且吸氣泵的輸出端通過(guò)連接管與輸氣筒內(nèi)部相通，所述輸氣筒的兩端外壁均開有插接孔，且插接孔的內(nèi)壁插接有第一軟管。本實(shí)用新型吸氣泵也可以增加熱縮箱中蒸汽流速，從而增強(qiáng)蒸汽與制動(dòng)管接觸速率，加快了熱縮效率，節(jié)約能源。?? |
