一種新能源汽車通用模塊化底盤架

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201820121332.9 申請日 -
公開（公告）號 CN208233167U 公開（公告）日 2018-12-14
申請公布號 CN208233167U 申請公布日 2018-12-14
分類號 B62D21/04;B62D21/09;B62D21/11;B62D21/15 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 王德倫 申請（專利權(quán)）人 江蘇德瑞博新能源汽車制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 江蘇樓沈律師事務(wù)所 代理人 黃蘇豫
地址 221300 江蘇省徐州市邳州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)濱湖大道北側(cè)、太湖大道西側(cè)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車通用模塊化底盤架，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，采用承載式底盤，所述底盤架為矩形或梯形剛性框架，在底盤架上設(shè)置有用于安裝汽車懸掛系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和動力系統(tǒng)的安裝連接點(diǎn)，用于安裝以上各個系統(tǒng)；其中，所述剛性框架縱向的主縱梁為兩段式縱梁結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供的是新能源汽車通用模塊化底盤架，在底盤系統(tǒng)一次開發(fā)調(diào)教完成之后，通過調(diào)整底盤架的長度，實(shí)現(xiàn)軸距的調(diào)整，以適應(yīng)不同車型的開發(fā)和成型，大大降低了開發(fā)成本，也減緩了汽車生產(chǎn)的流程，加快了生產(chǎn)進(jìn)度，顯著提高了經(jīng)濟(jì)效益。