一種具有水冷板的新能源電池框架
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201521106966.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN205376597U | 公開(公告)日 | 2016-07-06 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN205376597U | 申請(qǐng)公布日 | 2016-07-06 |
分類號(hào) | H01M2/10;H01M2/08;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6554;H01M10/6567 | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 楊小冬;郭勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海汽車制動(dòng)器有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海順華專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 陳淑章 |
地址 | 201814 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)園耀路128號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種具有水冷板的新能源電池框架,包括上箱體、水冷板和下箱體,所述的上箱體和下箱體之間有密封墊,上箱體、下箱體和密封墊通過螺紋連接;所述水冷板置于上箱體和下箱體與下箱體形成的腔體內(nèi)部,水冷板與下箱體通過螺紋連接。本實(shí)用新型的有益效果是具有良好的散熱效果,比較使用與純電動(dòng)汽車、純電動(dòng)跑車、純電動(dòng)SUV等車型。電池發(fā)熱量高,使用工況比較惡略的電動(dòng)汽車,解決了環(huán)境溫度對(duì)電池的影響。 |
