一種汽車散熱器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201420545398.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN204100856U | 公開(公告)日 | 2015-01-14 |
申請公布號(hào) | CN204100856U | 申請公布日 | 2015-01-14 |
分類號(hào) | F28D1/053(2006.01)I;F28F13/00(2006.01)I | 分類 | 一般熱交換; |
發(fā)明人 | 李志良;楊建光 | 申請(專利權(quán))人 | 河南隆利汽車散熱器有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 新鄉(xiāng)市平原專利有限責(zé)任公司 | 代理人 | 河南科隆集團(tuán)有限公司;河南科隆汽車散熱器有限公司 |
地址 | 453003 河南省新鄉(xiāng)市開發(fā)區(qū)18號(hào)街坊 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車散熱器,上、下芯體的中間部位裝有混水器,混合器的上、下口開放,四周封閉構(gòu)成一個(gè)空腔,空腔里安放有擾流板,所述的擾流板上打有通往下芯體冷卻液的擾流網(wǎng)孔,擾流板的兩端頭到混合器邊緣留有貫通孔,所述的混合器與所述的上、下芯體之間的連接是通過主板上、下扣壓構(gòu)成一個(gè)整體。散熱器性能的提高,相對(duì)減小散熱器的體積,節(jié)約材料,降低生產(chǎn)成本,保證了最大效率的散熱。 |
