CBTC系統(tǒng)中列車跨越控制區(qū)域時的安全防護方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201010255913.X 申請日 -
公開（公告）號 CN101927775B 公開（公告）日 2012-07-11
申請公布號 CN101927775B 申請公布日 2012-07-11
分類號 B61L23/00(2006.01)I;H04W12/00(2009.01)I;H04W76/00(2009.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 王海峰;唐濤;郜春海;黃勍 申請（專利權(quán)）人 北京交大資產(chǎn)經(jīng)營有限公司
代理機構(gòu) 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北京交大資產(chǎn)經(jīng)營有限公司;交控科技股份有限公司
地址 100044 北京市海淀區(qū)高梁橋斜街44號科教樓806室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種CBTC系統(tǒng)中列車跨越控制區(qū)域時的安全防護方法，包括：S1：當列車進入第一和第二地面ATP系統(tǒng)的邊界區(qū)域時，第一和第二地面ATP系統(tǒng)相互發(fā)送各自控制區(qū)域的進路R1和R2的信息；S2：第一ATP根據(jù)進路R1和R2的信息計算第一移動授權(quán)信息并發(fā)送給車載ATP；S3：當列車經(jīng)過所述邊界區(qū)域的邊界點且開始進入第二ATP系統(tǒng)的控制區(qū)域內(nèi)時，車載ATP向第一地面ATP系統(tǒng)發(fā)送斷鏈請求信息并同時向第二地面ATP系統(tǒng)發(fā)送建鏈請求信息；S4：第二地面ATP系統(tǒng)響應所述建鏈請求信息，根據(jù)進路信息R2計算第二移動授權(quán)信息并將其發(fā)送給車載ATP。該方法可使邊界點處進路R2的設置不受約束；即使列車在OB區(qū)段出現(xiàn)故障也不會造成“丟車”現(xiàn)象；同時還能降低系統(tǒng)成本。