摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111325159.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN114109558A | 公開（公告）日 | 2022-03-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114109558A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-01 |
| 分類號(hào) | F01M11/02（2006.01）I;F01M11/03（2006.01）I;F01M9/10（2006.01）I;F02F1/20（2006.01）I;F01M1/08（2006.01）I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 劉瀏;王平;李術(shù)林;聶國(guó)平;夏勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 力帆科技（集團(tuán)）股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶為信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 唐攀 |
| 地址 | 401122重慶市兩江新區(qū)金山大道黃環(huán)北路2號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道結(jié)構(gòu)，左箱體上部設(shè)有依次連通的第一緩沖腔室、第三進(jìn)油通道和左緩沖腔槽，左箱體側(cè)部設(shè)有第二進(jìn)油通道，該第二進(jìn)油通道上端與第一緩沖腔室連通，下端與所述第一進(jìn)油通道連通，所述右箱體上設(shè)有右緩沖腔槽，該右緩沖腔槽與所述左緩沖腔槽正對(duì)，并合圍形成第二緩沖腔室。本發(fā)明的有益效果是：通過設(shè)置第一緩沖腔室和第二緩沖腔室，能夠降低進(jìn)入變速副軸和變速主軸的油壓，保證潤(rùn)滑油在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)箱體內(nèi)部分布更加均勻，有助于改善發(fā)動(dòng)機(jī)整體的潤(rùn)滑性能。 |
