一種推進式渦輪螺旋槳發(fā)動機
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201510573764.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN105179089A | 公開(公告)日 | 2015-12-23 |
申請公布號 | CN105179089A | 申請公布日 | 2015-12-23 |
分類號 | F02C7/22(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 呂根衛(wèi);葉歡;汪辰 | 申請(專利權(quán))人 | 洛陽大智實業(yè)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京中原華和知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 | 代理人 | 壽寧;張華輝 |
地址 | 471003 河南省洛陽市洛新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)東大科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種推進式渦輪螺旋槳發(fā)動機,包括燃氣發(fā)生分系統(tǒng)、燃氣導向分系統(tǒng)、減速分系統(tǒng)、推力螺旋槳,其中該燃氣發(fā)生分系統(tǒng)安設在發(fā)動機前部,該減速分系統(tǒng)安設在發(fā)動機后部,該燃氣導向分系統(tǒng)安設在燃氣發(fā)生分系統(tǒng)與減速分系統(tǒng)之間,該推力螺旋槳固定在螺旋槳軸的后端,該螺旋槳軸前端安設在前述減速分系統(tǒng)的后部,形成推進式布局。借由上述技術方案,本發(fā)明采用“推進式”布局,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡捷明了,減少了系統(tǒng)重量,有效地降低設計難度和制造成本,可使發(fā)動機的適用速度保持在900km/h左右,能應用在中低速飛機或?qū)Φ退傩阅苡袊栏褚蟮难策?、反潛或滅火等類型飛機上。 |
