適用于大功率發(fā)動(dòng)機(jī)后處理裝置用金屬載體
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200710302230.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN101294510B | 公開(kāi)(公告)日 | 2012-03-14 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN101294510B | 申請(qǐng)公布日 | 2012-03-14 |
分類(lèi)號(hào) | F01N3/28(2006.01)I;B01J32/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī);一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;蒸汽機(jī); |
發(fā)明人 | 夏琦;張克金 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司技術(shù)中心 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 孫皓晨;滑春生 |
地址 | 325003 浙江省溫州市洪殿工業(yè)區(qū)3幢東首 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種適用于大功率發(fā)動(dòng)機(jī)后處理裝置用金屬載體,包括筒形的外殼和裝于其內(nèi)的內(nèi)芯,該內(nèi)芯由金屬瓦楞片和金屬平片疊合卷制成S型。在所述的內(nèi)芯的兩端分別設(shè)置一金屬擋條,每一該金屬擋條的頂端均與所述的外殼兩端固定連接,在所述的S型內(nèi)芯的兩個(gè)卷制孔內(nèi)各穿過(guò)一根穿芯銷(xiāo)釘,每一該穿芯銷(xiāo)釘?shù)膬啥朔謩e與兩端的金屬擋條的對(duì)應(yīng)處固定連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明省卻了復(fù)雜的鉆孔工序;通過(guò)兩端的金屬擋條與軸向的穿芯銷(xiāo)釘?shù)倪B接固定,使兩端的兩組金屬擋條連為一體,使內(nèi)芯與外殼固定比前者更牢固;由于兩端的兩組金屬擋條相互重合,并且兩根穿芯銷(xiāo)釘為軸向設(shè)置,對(duì)氣流的影響面積很小,所以可顯著減少氣阻,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗。 |
