適用于大功率發(fā)動(dòng)機(jī)后處理裝置用金屬載體

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200720310840.3 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN201152187Y 公開（公告）日 2008-11-19
申請公布號(hào) CN201152187Y 申請公布日 2008-11-19
分類號(hào) F01N3/28(2006.01);B01J32/00(2006.01) 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 夏琦 申請（專利權(quán)）人 中國第一汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心
代理機(jī)構(gòu) 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 代理人 溫州市億達(dá)環(huán)保技術(shù)有限公司;中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心;南京億達(dá)高科環(huán)保技術(shù)有限公司
地址 325003浙江省溫州市洪殿工業(yè)區(qū)3幢東首
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種適用于大功率發(fā)動(dòng)機(jī)后處理裝置用金屬載體，包括筒形的外殼和裝于其內(nèi)的內(nèi)芯，該內(nèi)芯由金屬瓦楞片和金屬平片疊合卷制成S型。在所述的內(nèi)芯的兩端分別設(shè)置一金屬擋條，每一該金屬擋條的頂端均與所述的外殼兩端固定連接，在所述的S型內(nèi)芯的兩個(gè)卷制孔內(nèi)各穿過一根穿芯銷釘，每一該穿芯銷釘?shù)膬啥朔謩e與兩端的金屬擋條的對應(yīng)處固定連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型省卻了復(fù)雜的鉆孔工序；通過兩端的金屬擋條與軸向的穿芯銷釘?shù)倪B接固定，使兩端的兩組金屬擋條連為一體，使內(nèi)芯與外殼固定比前者更牢固；由于兩端的兩組金屬擋條相互重合，并且兩根穿芯銷釘為軸向設(shè)置，對氣流的影響面積很小，所以可顯著減少氣阻，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗。