原油轉(zhuǎn)駁船與油輪間牽引絞車(chē)及其控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110182843.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113003453A 公開(kāi)（公告）日 2021-06-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN113003453A 申請(qǐng)公布日 2021-06-22
分類(lèi)號(hào) B66D1/08（2006.01）I;B66D1/28（2006.01）I;B66D1/50（2006.01）I;B66D1/54（2006.01）I;B63B21/16（2006.01）I 分類(lèi) 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 肖體兵;周強(qiáng);邱少華;吳承恩;李榮;張永康;蔡靈;萬(wàn)家平 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海洋工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州專(zhuān)理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張鳳
地址 510000廣東省廣州市越秀區(qū)東風(fēng)東路729號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及原油轉(zhuǎn)駁船與油輪間牽引絞車(chē)及其控制方法，包括伺服電機(jī)和液壓變量泵、單向閥、比例溢流閥、蓄能器、壓力傳感器、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)以及絞車(chē)滾筒，蓄能器分別連接所述單向閥的一端、比例溢流閥、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的一端，單向閥的另一端連接伺服電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的另一端連接絞車(chē)滾筒的輸入端，絞車(chē)滾筒的輸出端即絞車(chē)?yán)|繩連接VLCC船；所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的另一端還設(shè)置有壓力傳感器；所述單向閥、壓力傳感器、比例溢流閥、伺服電機(jī)以及液壓變量泵共同連接控制器。提出一種帶運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償功能的牽引絞車(chē)；當(dāng)拖纜拉力過(guò)大時(shí)，絞車(chē)會(huì)放卷；拖纜拉力變小時(shí)，絞車(chē)會(huì)收卷；降低拖纜拉力的變化范圍，大大降低拉力陡升的幅值；延長(zhǎng)拖纜的壽命，杜絕纜繩斷裂事故的發(fā)生。