新能源汽車線束加工及檢測(cè)方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111466599.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN114188795A | 公開(公告)日 | 2022-03-15 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN114188795A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-15 |
分類號(hào) | H01R43/28(2006.01)I;G01R31/12(2006.01)I;G01R1/04(2006.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 苗景 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 安徽比特汽車科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李寰 |
地址 | 241000安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)衡山路35號(hào)孵化大樓A104(眾創(chuàng)空間A05) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 新能源汽車線束加工及檢測(cè)方法,屬于線束加工技術(shù)領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有的裝置在進(jìn)行沾錫的時(shí)候需要將導(dǎo)線的兩端分開進(jìn)行沾錫,操作較為繁瑣,并且在進(jìn)行沾錫的時(shí)候?qū)τ趯?dǎo)線的固定結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,此外現(xiàn)有設(shè)備在進(jìn)行沾錫的過程上料的效率較為緩慢的問題;本發(fā)明通過導(dǎo)線主體嵌合進(jìn)第一半圓槽和第二半圓槽的內(nèi)部,第二伸縮氣缸縮回,使得嚙合塊與傘狀齒輪嚙合,當(dāng)雙頭電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)四分之一圈的時(shí)候,L形桿圍繞傘狀齒輪旋轉(zhuǎn)九十度,第二伸縮氣缸伸出,雙頭電機(jī)再次旋轉(zhuǎn)四分之一圈帶動(dòng)U型固定件自轉(zhuǎn)九十度,本發(fā)明中L形桿圍繞傘狀齒輪旋轉(zhuǎn)九十度隨后U型固定件自轉(zhuǎn)九十度,實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)線主體的兩端同時(shí)浸入錫鍋內(nèi)部的錫液內(nèi)完成浸錫。 |
