一種用于雨水源頭減排的管路系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122684240.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN216108865U 公開(kāi)（公告）日 2022-03-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN216108865U 申請(qǐng)公布日 2022-03-22
分類號(hào) E03F3/02（2006.01）I;E03F3/04（2006.01）I;E03F3/06（2006.01）I 分類 給水；排水;
發(fā)明人 李琛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 民航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉珂
地址 101312北京市順義區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)融慧園6號(hào)樓3-83
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種用于雨水源頭減排的管路系統(tǒng)，涉及機(jī)場(chǎng)工程領(lǐng)域，包括第一管體、第二管體以及驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，第一管體上設(shè)有第一集水孔；第二管體套設(shè)在第一管體外；第二管體與第一管體活動(dòng)連接；第二管體上設(shè)有第二集水孔；驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)用于調(diào)控第一集水孔相對(duì)于第二集水孔所處的位置。本實(shí)用新型提供的一種用于雨水源頭減排的管路系統(tǒng)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過(guò)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)對(duì)第一管體、第二管體作業(yè)狀態(tài)的調(diào)控，使得第一集水孔與第二集水孔分別實(shí)現(xiàn)相交錯(cuò)或相連通的作業(yè)狀態(tài)。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)下滲或不滲模式的自主控制。可以通過(guò)利用飛行區(qū)內(nèi)的土面區(qū)實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的分散或滯留，從而達(dá)到調(diào)峰、錯(cuò)峰的目的。