一種無(wú)人機(jī)前起落架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201621329263.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN206265293U | 公開(kāi)（公告）日 | 2017-06-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN206265293U | 申請(qǐng)公布日 | 2017-06-20 |
| 分類(lèi)號(hào) | B64C25/62(2006.01)I;B64C25/50(2006.01)I | 分類(lèi) | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 丁未龍;李天真;王耀坤;袁野;胡晴川 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 北京尖翼科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 北京尖翼科技有限公司 |
| 地址 | 100176 北京市大興區(qū)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)科谷二街6號(hào)院1號(hào)樓502 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及無(wú)人飛行器滑跑起降裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無(wú)人機(jī)前起落架。本實(shí)用新型提供了一種無(wú)人機(jī)前起落架，包括減震器組件、機(jī)輪組件、支撐組件及設(shè)于支撐組件頂部的轉(zhuǎn)彎操縱機(jī)構(gòu)，支撐組件的上端與無(wú)人機(jī)的機(jī)身連接，下端與機(jī)輪組件連接；減震器組件設(shè)于支撐組件上且在無(wú)人機(jī)的行進(jìn)方向上，支撐組件設(shè)于減震器組件的前面。本申請(qǐng)采用上述構(gòu)架式的結(jié)構(gòu)，既利于提高整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，同時(shí)結(jié)構(gòu)受力形式好，無(wú)人機(jī)起飛和降落過(guò)程中的力都能較好的傳遞到減震器組件上，減震效果好；此外，前起落架在無(wú)人機(jī)起飛降落時(shí)會(huì)因過(guò)載產(chǎn)生形變，將支撐組件設(shè)于減震器組件的前面，可以改善起落架應(yīng)力狀態(tài)，進(jìn)一步地提高整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，安全性好。 |
