一種預(yù)制高速公路砼板梁新型抽拉式內(nèi)模

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010113006.5 申請日 -
公開(公告)號 CN111195978A 公開(公告)日 2020-05-26
申請公布號 CN111195978A 申請公布日 2020-05-26
分類號 B28B7/30;B28B7/28;B28B13/06 分類 加工水泥、黏土或石料;
發(fā)明人 祁文源;蔡磊;程丹江;余暉;王寧;姚愛軍;林金彪;張學(xué)庭;柳志宏;柳涓;鐘旭新;潘致;路西良 申請(專利權(quán))人 寧夏橋多美路橋鋼模板科技有限公司
代理機構(gòu) 北京弘權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 寧夏橋多美路橋鋼模板科技有限公司
地址 755000 寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)美利工業(yè)園區(qū)C5路西段橋多美公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請公開了一種預(yù)制高速公路砼板梁新型抽拉式內(nèi)模,包括四個第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動連接有上支撐模板和下支撐模板,兩個第一轉(zhuǎn)軸為一組。本發(fā)明將內(nèi)模分為三部分,在脫模時,先脫離中間部分,第二轉(zhuǎn)軸被動轉(zhuǎn)動后滾輪落在滑軌上,同時下部模板由于被杠桿撬動的原理,使其下部模板與底部混凝土脫離,中間部位脫模后,騰出中間巨大空間,為兩側(cè)模板的轉(zhuǎn)動折疊和脫出創(chuàng)造條件,不分大小塊,工藝性好,方便加工制作和施工使用,并且兩側(cè)部分折疊的軸線設(shè)計為內(nèi)外一條線,即大徑部分的軸線和端口部位的軸線設(shè)計為同一根軸線,克服了內(nèi)外不同軸所造成的結(jié)構(gòu)缺陷和操作不便,從而使兩側(cè)部分的內(nèi)外轉(zhuǎn)動一致,折疊順暢脫??旖荨?/td>