一種預(yù)制高速公路砼板梁新型抽拉式內(nèi)模
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010113006.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111195978A | 公開(公告)日 | 2020-05-26 |
申請公布號 | CN111195978A | 申請公布日 | 2020-05-26 |
分類號 | B28B7/30;B28B7/28;B28B13/06 | 分類 | 加工水泥、黏土或石料; |
發(fā)明人 | 祁文源;蔡磊;程丹江;余暉;王寧;姚愛軍;林金彪;張學(xué)庭;柳志宏;柳涓;鐘旭新;潘致;路西良 | 申請(專利權(quán))人 | 寧夏橋多美路橋鋼模板科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京弘權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 寧夏橋多美路橋鋼模板科技有限公司 |
地址 | 755000 寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)美利工業(yè)園區(qū)C5路西段橋多美公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請公開了一種預(yù)制高速公路砼板梁新型抽拉式內(nèi)模,包括四個第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動連接有上支撐模板和下支撐模板,兩個第一轉(zhuǎn)軸為一組。本發(fā)明將內(nèi)模分為三部分,在脫模時,先脫離中間部分,第二轉(zhuǎn)軸被動轉(zhuǎn)動后滾輪落在滑軌上,同時下部模板由于被杠桿撬動的原理,使其下部模板與底部混凝土脫離,中間部位脫模后,騰出中間巨大空間,為兩側(cè)模板的轉(zhuǎn)動折疊和脫出創(chuàng)造條件,不分大小塊,工藝性好,方便加工制作和施工使用,并且兩側(cè)部分折疊的軸線設(shè)計為內(nèi)外一條線,即大徑部分的軸線和端口部位的軸線設(shè)計為同一根軸線,克服了內(nèi)外不同軸所造成的結(jié)構(gòu)缺陷和操作不便,從而使兩側(cè)部分的內(nèi)外轉(zhuǎn)動一致,折疊順暢脫??旖荨?/td> |
