碰撞智能檢測(cè)龍門架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121030431.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215104894U 公開(kāi)（公告）日 2021-12-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN215104894U 申請(qǐng)公布日 2021-12-10
分類號(hào) E01F13/00（2006.01）I;E01F9/608（2016.01）I;E01F9/696（2016.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 李政;董方培;胡濤;肖楊軍;張圣;張盧喻;唐曾林;黃俊松;顏申;常程;蒲登科;李鑫;劉莉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶市城投路橋管理有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶輝騰律師事務(wù)所 代理人 王海軍
地址 400000重慶市渝中區(qū)人民路123號(hào)附1號(hào)八樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供碰撞智能檢測(cè)龍門架，包括路基；所述路基的底部?jī)?nèi)側(cè)安裝有升降機(jī)構(gòu)；支撐板，所述支撐板通過(guò)螺栓固定在路基的頂部?jī)蓚?cè)架體，所述架體內(nèi)部開(kāi)設(shè)有空心倉(cāng)，且架體通過(guò)螺栓固定在升降機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)；示警機(jī)構(gòu)，所述示警機(jī)構(gòu)通過(guò)螺栓固定安裝在架體內(nèi)部開(kāi)設(shè)有空心倉(cāng)的底部；通過(guò)設(shè)置有聯(lián)動(dòng)桿與錐齒輪和絲杠與連接螺紋筒，為碰撞智能檢測(cè)龍門架提供了可以帶動(dòng)整體架體進(jìn)行升降的調(diào)節(jié)高度的功能，利用聯(lián)動(dòng)桿與錐齒輪可以配合絲杠與連接螺紋筒帶動(dòng)架體進(jìn)行上升，能夠?qū)崿F(xiàn)可以在限行的同時(shí)不在妨礙特殊作業(yè)車進(jìn)行行進(jìn)，使特殊作業(yè)車輛能夠更快的到達(dá)指定作業(yè)地點(diǎn)的目的，增強(qiáng)了整體裝置的適用性。