一種地鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)綜合監(jiān)控設(shè)備
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | 2020210793161 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212430387U | 公開（公告）日 | 2021-01-29 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212430387U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-29 |
| 分類號(hào) | F16M13/02(2006.01)I; | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 吳四二;吳良風(fēng);虞賽君;田德偉;孫陽松 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張素慶 |
| 地址 | 230001安徽省合肥市廬陽區(qū)阜陽路17號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種地鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)綜合監(jiān)控設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括監(jiān)控主體、輔助調(diào)節(jié)裝置、連接線、前擋板和攝像頭，本實(shí)用新型通過將輔助調(diào)節(jié)裝置設(shè)置于監(jiān)控主體后端中部，便可通過第一夾板內(nèi)側(cè)后端在第一固定球外側(cè)和第一活動(dòng)球在第一夾板內(nèi)側(cè)前端進(jìn)行第一重全方位轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，并且第一活動(dòng)球與橫桿進(jìn)行快速拆卸安裝，通過第二鎖緊件螺紋下壓固定，再通過第二夾板內(nèi)側(cè)后端在第二固定球外側(cè)和第二活動(dòng)球在第二夾板內(nèi)側(cè)前端進(jìn)行第二重全方位轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，從而通過雙重調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控主體的便捷靈活的安裝拆卸，保證活動(dòng)范圍通過將第一夾板內(nèi)側(cè)前后兩端穿設(shè)有圓槽，并且圓槽呈兩兩相對(duì)狀分布，便于進(jìn)行輔助限位轉(zhuǎn)動(dòng)，避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)脫落，保證使用的穩(wěn)定性。?? |
