一種小型齒輪加工工藝
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010424164.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111590412A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-08-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111590412A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-28 |
| 分類號(hào) | B24B7/17(2006.01)I;B24B33/02(2006.01)I | 分類 | 磨削；拋光; |
| 發(fā)明人 | 藺詩(shī)祥;母軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 瀘州高新中航傳動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都東唐智宏專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 瀘州高新中航傳動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司 |
| 地址 | 646000四川省瀘州市高新區(qū)酒谷大道四段 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種小型齒輪加工工藝，涉及齒輪加工技術(shù)領(lǐng)域，所采用的技術(shù)方案包括以下工序，工序1，雙端面平磨，同時(shí)平磨齒輪的兩個(gè)端面；工序2，珩磨內(nèi)孔，對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行先粗后精的多工位流水線式協(xié)作的珩磨加工；在工序1之前，沒(méi)有對(duì)齒輪兩個(gè)端面進(jìn)行車削的工序。本發(fā)明提高了端面的加工效率，更有利于控制兩個(gè)端面的平行度公差，同時(shí)由于去除了車削工序，降低了齒輪的留磨余量，從而降低了成本；珩磨內(nèi)孔采用多工位復(fù)合、流水線式協(xié)作的先粗后精的加工方式，不僅可以提升珩磨效率，而且節(jié)省了大量人工，能夠有效的提高內(nèi)孔的粗糙度、圓度、圓柱度等指標(biāo)，有利于保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性。?? |
