一種電動(dòng)汽車電池包熱管理系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架的信號(hào)采集設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821560352.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208847250U 公開（公告）日 2019-05-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN208847250U 申請(qǐng)公布日 2019-05-10
分類號(hào) G01D21/02（2006.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 王克堅(jiān); 李曉俠 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州華特瑞思電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京德琦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 蘇州華特瑞思電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司
地址 215153 江蘇省蘇州市高新區(qū)通安鎮(zhèn)華金路229號(hào)富民產(chǎn)業(yè)園南區(qū)1號(hào)廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車電池包熱管理系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架的信號(hào)采集設(shè)備。第一輸入端，與第一流量傳感器連接，其中第一流量傳感器布置在電動(dòng)汽車電池包熱管理系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架中的電池包進(jìn)水口；第二輸入端，與第二流量傳感器連接，其中第二流量傳感器布置在電動(dòng)汽車電池包熱管理系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架中的電池包出水口；第三輸入端，與第一液壓傳感器連接，其中第一液壓傳感器布置在電池包進(jìn)水口；第四輸入端，與第二液壓傳感器連接，其中第二液壓傳感器布置在電池包出水口；存儲(chǔ)器，與第一輸入端、第二輸入端、第三輸入端和第四輸入端連接；存儲(chǔ)器具有數(shù)據(jù)輸出端；輸出端口，與數(shù)據(jù)輸出端和上位機(jī)連接；第一電源，與存儲(chǔ)器連接。