一種軌道交通車站到達(dá)間隔計(jì)算系統(tǒng)及方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110909698.9 申請日 -
公開（公告）號 CN113415325A 公開（公告）日 2021-09-21
申請公布號 CN113415325A 申請公布日 2021-09-21
分類號 B61L27/04（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 徐意;張萍;孟甲元;趙陽;朱艷軍;宋志丹;徐登科;楊雨佳;賈驥;呂方瑤;孫旺;張淼 申請（專利權(quán)）人 北京銳馳國鐵智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京竹辰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 陳龍
地址 100081北京市海淀區(qū)大柳樹路2號二區(qū)8幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種軌道交通車站到達(dá)間隔計(jì)算系統(tǒng)及方法。本發(fā)明以車站連續(xù)接車間隔替代傳統(tǒng)的以車站停車點(diǎn)為參考點(diǎn)的前后列車到達(dá)間隔，通過引入限制點(diǎn)和釋放點(diǎn)的概念將復(fù)雜的列車間隔模型簡明化，確定了車站到達(dá)間隔的計(jì)算模型，建立車站到達(dá)咽喉網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D，采用路徑搜索算法確定相對股道間的平行進(jìn)路，通過算法設(shè)計(jì)識別剔除不可達(dá)路徑，規(guī)避了人工識別的工作量和出錯率。