一種純電商用車蠕行和防溜坡集成控制方法及系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010825872.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112009265A | 公開（公告）日 | 2020-12-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112009265A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-01 |
| 分類號(hào) | B60L15/20(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 王紹菲;劉朝吉;陳儉華;張文杰;散毅;李清;馬巍凌;史磊;汪剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 東風(fēng)特汽（十堰）專用車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 東風(fēng)特汽（十堰）專用車有限公司 |
| 地址 | 442000湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍門溝工業(yè)園龍門二路7號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種純電商用車蠕行和防溜坡集成控制方法及系統(tǒng)，涉及純電商用車車輛控制領(lǐng)域，該方法包括基于檔位信息和電機(jī)轉(zhuǎn)速判斷車輛當(dāng)前是否存在溜車跡象：存在溜車跡象，則進(jìn)入防溜陂模式，控制電機(jī)轉(zhuǎn)速和電機(jī)扭矩均為0；不存在溜車跡象，則判斷車輛是否處于起步狀態(tài)，若不處于，則進(jìn)入正常行駛模式，若處于，則進(jìn)入起步模式，控制電機(jī)轉(zhuǎn)速為0，并待車輛起步后，判斷車輛起步時(shí)的道路狀態(tài)，若為平地，則進(jìn)入蠕行模式，控制車輛初始速度為預(yù)設(shè)速度，若為坡道，則進(jìn)入防溜陂模式，控制電機(jī)轉(zhuǎn)速和電機(jī)扭矩均為0。本發(fā)明能夠有效提高車輛駕駛的安全性和舒適性。?? |
