一種高壓供電系統(tǒng)及電動(dòng)車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821245175.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208664970U 公開（公告）日 2019-03-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN208664970U 申請(qǐng)公布日 2019-03-29
分類號(hào) B60L3/00（2019.01）I; B60L58/10（2019.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李開寒; 李世斌; 齊健申; 馬巍凌; 萬(wàn)騫 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 東風(fēng)特汽（十堰）專用車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市中倫律師事務(wù)所 代理人 東風(fēng)特汽（十堰）專用車有限公司
地址 442013 湖北省十堰市白浪開發(fā)區(qū)龍門工業(yè)園龍門二路7號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種高壓供電系統(tǒng)和電動(dòng)車。所述高壓供電系統(tǒng)包括蓄電池、第一負(fù)繼電器，第二負(fù)繼電器、充電正繼電器以及放電行車正極模塊；所述第一負(fù)繼電器的第一端作為所述供電系統(tǒng)的第一輸入端，所述第一負(fù)繼電器的第二端連接第二負(fù)繼電器的第二端以及蓄電池的負(fù)極，所述蓄電池的正極連接所述充電正繼電器的第一端以及放電行車正極模塊的第一端，所述充電正繼電器的第二端作為所述供電系統(tǒng)的第二輸入端，所述放電行車正極模塊的第二端連接所述第二負(fù)繼電器的第二端。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置多個(gè)負(fù)極繼電器，由此解決了高壓供電系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障的技術(shù)問(wèn)題。