一種雙電機(jī)控制系統(tǒng)及方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011533550.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112590562A | 公開（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112590562A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-02 |
| 分類號(hào) | B60L15/20(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 梁赟;陳林;黃志威;劉朕志;馬琦;王瀚生;黃慧國(guó) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 三一海洋重工有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京布瑞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李浩 |
| 地址 | 519000廣東省珠海市平沙鎮(zhèn)三虎大道631號(hào)辦公輔房一層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N雙電機(jī)控制系統(tǒng)，本申請(qǐng)?jiān)谑褂脮r(shí)，整車控制器根據(jù)操作指令生成并發(fā)送扭矩指令信息給主電機(jī)，以控制主電機(jī)輸出主要的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，變速器根據(jù)整車控制器發(fā)送的變速指令，將其輸入端接收的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力進(jìn)行減速增扭后從變速器的輸出軸輸出。變速器的輸出軸再與輔電機(jī)以隨動(dòng)形式連接，輔電機(jī)的輸出軸與車輛傳動(dòng)軸進(jìn)行傳動(dòng)連接，輔電機(jī)為車輛傳動(dòng)軸可提供一定的輔助動(dòng)力。當(dāng)需要較大動(dòng)力時(shí)，兩個(gè)電機(jī)可以同時(shí)為車輛傳動(dòng)軸提供動(dòng)力；當(dāng)某電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，也可以備用性質(zhì)地由另一個(gè)電機(jī)提供動(dòng)力進(jìn)入跛行模式。?? |
