一種雙電機控制系統(tǒng)及方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202011533550.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN112590562A | 公開（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申請公布號 | CN112590562A | 申請公布日 | 2021-04-02 |
| 分類號 | B60L15/20(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 梁赟;陳林;黃志威;劉朕志;馬琦;王瀚生;黃慧國 | 申請（專利權(quán)）人 | 三一海洋重工有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京布瑞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李浩 |
| 地址 | 519000廣東省珠海市平沙鎮(zhèn)三虎大道631號辦公輔房一層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請?zhí)峁┝艘环N雙電機控制系統(tǒng)，本申請在使用時，整車控制器根據(jù)操作指令生成并發(fā)送扭矩指令信息給主電機，以控制主電機輸出主要的驅(qū)動動力，變速器根據(jù)整車控制器發(fā)送的變速指令，將其輸入端接收的轉(zhuǎn)動動力進行減速增扭后從變速器的輸出軸輸出。變速器的輸出軸再與輔電機以隨動形式連接，輔電機的輸出軸與車輛傳動軸進行傳動連接，輔電機為車輛傳動軸可提供一定的輔助動力。當(dāng)需要較大動力時，兩個電機可以同時為車輛傳動軸提供動力；當(dāng)某電機發(fā)生故障時，也可以備用性質(zhì)地由另一個電機提供動力進入跛行模式。?? |
