勢能回收系統(tǒng)及其控制方法、工程設(shè)備
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011375884.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112555236A | 公開(公告)日 | 2021-03-26 |
申請公布號 | CN112555236A | 申請公布日 | 2021-03-26 |
分類號 | F15B11/042(2006.01)I;F15B21/08(2006.01)I;F15B21/14(2006.01)I;H02J7/14(2006.01)I;F15B19/00(2006.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù); |
發(fā)明人 | 袁朋 | 申請(專利權(quán))人 | 三一海洋重工有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京布瑞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王海臣 |
地址 | 519000廣東省珠海市平沙鎮(zhèn)三虎大道631號辦公輔房一層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請?zhí)峁┝艘环N勢能回收系統(tǒng)及其控制方法、工程設(shè)備,解決了勢能回收系統(tǒng)工作過程中因電機旋向切換所造成的穩(wěn)定性差的問題。勢能回收系統(tǒng)包括:蓄電池、電機、變量泵、排量控制單元、舉升油缸和油箱。蓄電池、電機和變量泵依次電連接。變量泵包括第一油口和第二油口,第一油口與油箱連通,第二油口與舉升油缸的無桿腔連通。排量控制單元用于控制變量泵在正排量工作狀態(tài)和負排量工作狀態(tài)之間切換;當變量泵處于正排量工作狀態(tài)時,電機驅(qū)動變量泵帶動舉升油缸的活塞桿上升;當變量泵處于負排量工作狀態(tài)時,舉升油缸內(nèi)的液壓油在重力作用下下降以驅(qū)動變量泵帶動電機旋轉(zhuǎn),電機對蓄電池充電。?? |
