一種鐵路救援起重機可走行支腿系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201510161855.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN104724619B | 公開(公告)日 | 2016-07-13 |
申請公布號 | CN104724619B | 申請公布日 | 2016-07-13 |
分類號 | B66C23/80(2006.01)I | 分類 | 卷揚;提升;牽引; |
發(fā)明人 | 劉振營;杜斌武;張敏;李志誠;孫笑萍;楊威;何毅;陸安均 | 申請(專利權(quán))人 | 武橋重工集團股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 武橋重工集團起重機有限公司;武橋工業(yè)裝備有限責任公司 |
地址 | 430056 湖北省武漢市武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)沌口路777號天一車間 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明一種鐵路救援起重機可走行支腿系統(tǒng),屬起重機輔助設施領域,本發(fā)明支腿鎖定機構(gòu)卡裝在縱梁上表面沿縱梁縱向移動;支腿機構(gòu)的支承油缸與支腿鎖定機構(gòu)固定連接,并通過支腿鎖定機構(gòu)相對縱梁移動,支腿機構(gòu)的支腿體與起重機車體銷軸連接;兩套雙軸轉(zhuǎn)向走行輪架通過承重心盤與縱梁連接,將起重機支腿的集中載荷通過四對輪對分散傳遞到雙側(cè)鐵路軌道上,不僅有效解決了起重機支腿對鐵路軌道的集中載荷力較大和帶載走行的問題,而且實現(xiàn)了起重機支腿結(jié)構(gòu)沿縱梁的縱向移動、垂直縱梁方向的升降運動和相對縱梁的旋轉(zhuǎn)運動,賦予了起重機通過其支腿機構(gòu)走行移動和轉(zhuǎn)動運行的操作性能,全面提升了鐵路救援起重機的適用性和工作效率。 |
