一種能夠自由調(diào)整高度的支撐架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020841904.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212556005U | 公開（公告）日 | 2021-02-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212556005U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-19 |
| 分類號(hào) | B60P3/36(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 王威程 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東嶸野房車制造服務(wù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 青島高曉專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 張曉波 |
| 地址 | 264300山東省威海市榮成市黎明南路69號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種升降裝置。為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種能夠自由調(diào)整高度的支撐架，包括上導(dǎo)軌架及下導(dǎo)軌架，上下導(dǎo)軌架分別由兩根平行的導(dǎo)軌組成，在上下導(dǎo)軌架之間設(shè)有剪叉架，剪叉架由兩個(gè)呈X型交叉鉸接的叉臂架組成，鉸接點(diǎn)一側(cè)的兩個(gè)叉臂架的端部分別與上導(dǎo)軌架、下導(dǎo)軌架固定，鉸接點(diǎn)另一側(cè)的兩個(gè)叉臂架的端部可沿上下導(dǎo)軌架自由滑動(dòng)，其特征在于：在其中一個(gè)叉臂架的滑動(dòng)端設(shè)有鎖定裝置。本實(shí)用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)合理，調(diào)整方便。通過設(shè)置氣彈簧能夠有效減輕提升或按壓的操作力度，達(dá)到方便調(diào)整的目的。?? |
