一種高散熱型制動(dòng)輪

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920234725.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209671479U 公開（公告）日 2019-11-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN209671479U 申請(qǐng)公布日 2019-11-22
分類號(hào) F16D65/78 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 雷前坤;朱振朝;王冬立;魯翔 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 駐馬店農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 時(shí)立新
地址 463000 河南省駐馬店市中原大道與淮河大道交叉口東北角
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及是一種高散熱型制動(dòng)輪，包括同軸設(shè)置的外制動(dòng)圈和內(nèi)制動(dòng)圈，外制動(dòng)圈的外圓面為外制動(dòng)面，內(nèi)制動(dòng)圈的內(nèi)圓面為內(nèi)制動(dòng)面，在外制動(dòng)圈和內(nèi)制動(dòng)圈之間空腔內(nèi)繞周向一體成型連接有多組連接筋板，相鄰兩組連接筋板之間形成散熱風(fēng)道，每組連接筋板包括第一連接筋板和第二連接筋板，在第一連接筋板和第二連接筋板上均布有多個(gè)通氣孔而將相鄰的散熱通道相連通。本實(shí)用新型解決了制動(dòng)圈與制動(dòng)蹄相向摩擦?xí)a(chǎn)生大量熱量聚集，通過通氣孔的設(shè)置，使散熱通道間相互連通，使制動(dòng)輪產(chǎn)生的熱量能充分的與空氣進(jìn)行熱交換，從而增強(qiáng)散熱效果。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，利于推廣，同時(shí)保證制動(dòng)輪剛度要求及散熱要求。